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任何偉大的理論，都能找到思想和實踐的源流。
40年前，改革開放浪潮初起，習近平同志前往廈門工作，“第一次直接參與沿海發達地區的改革開放，第一次親歷城市的建設和管理”。
當年，習近平同志領導編制的《1985年—2000年廈門經濟社會發展戰略》，以前瞻性的戰略眼光指明廈門永續發展之路，成為中國地方政府最早編制的一個縱跨十五年的經濟社會發展戰略規劃。
如今，全面深化改革大潮澎湃，“海風海浪依舊，廈門卻已舊貌換新顏”，乘著新時代的浩蕩東風，中國式現代化氣象萬千。
站在新的歷史起點上，習近平總書記正引領全黨科學制定“十五五”規劃，擘畫接續推進強國建設、民族復興偉業的戰略藍圖。
從一城之興到一國之治，從地方發展戰略到國家發展戰略規劃，從改革開放到進一Benz零件步全面深化改革，時間，見證思想演進的德系車零件恢弘脈絡，書寫推進中國式現代化的絢麗詩篇。
（一）長遠考慮 統籌全局
“我們從事現代化經濟建設，要有長遠考慮，統籌全局，不能只顧眼前，臨事應付，那樣會事倍功半，甚至會迷失方向，把握不住全局的主動權。”
2024年10月16日，在全黨上下學習貫徹黨的二十屆三中全會精神熱潮中，習近平總書記來到廈門考察。
在自由貿易試驗區建設成果展，一本藍色封皮、300多頁厚的《1985年—2000年廈門經濟社會發展戰略》，吸引了總書記的目光。仔細翻閱，往事如潮，涌上心頭，總書記感慨系之：“我們在這里參與了創業，如今的發展，比我們當時想象的還要好。”
那是1985年，國務院批準將廈門經濟特區范圍由此前的2.5平方公里擴大到全島131平方公里，逐步實行自由港的某些政策。
廈門發展，來到了一個重要歷史關口。也正是這年夏天，習近平同志從河北正定南下，擔任廈門市委常委、副市長。
對于經濟特區初創期的廈門，自由港怎么搞？人員如何自由進出？金融、貨幣政策什么樣？國內沒有經驗可循，大家心里沒有底。
有人盲目樂觀，想著只要照搬新加坡或香港模式，廈門很快將迎來翻天覆地的變化。也有一些悲觀論調，認為廈門經濟底子弱，海防任務又吃重，短時間恐難有較大突破。
如何完整準確把握貫徹黨中央意圖，把特區“辦得更快些更好些”？習近平同志深入調研、冷靜思考，提出制定一個中長期的發展戰略。
“我們從事現代化經濟建設，要有長遠考慮，統籌全局，不能只顧眼前，臨事應付，那樣會事倍功半，甚至會迷失方向，把握不住全局的主動權。”習近平同志1986年7月30日在廈門市經濟社會發展戰略課題專職人員動員和工作部署會議上的講話，至今仍發人深省、振聾發聵。
隨后，廈門市經濟社會發展戰略研究辦公室（市戰略辦）正式成立，在習近平同志直接領導下工作。
“習近平同志對廈門的貢獻，不只在于一棟樓、一條路、一座橋，而是長遠性、方向性、全局性的貢獻。”談及這段“創業史”，時任廈門市計委副主任、現年近90歲的發展戰略三名主編之一鄭金沐仍難掩激動。
察勢者明，趨勢者智。
把廈門置于世界經濟發展規律和趨勢、全國改革開放的大局中來謀劃，這是習近平同志領導制定發展戰略的明確原則。
這種全局意識和戰略眼光，有跡可循、一以貫之——
在正定時就提出：“搞經濟，搞大農業，都需要多一些戰略眼光，從時間上看得遠一些，從空間上看得寬一些”；主政福州，旗幟鮮明：“一個城市的發展，不僅要考慮中長期10年、20年的發展目標，還得考慮到要有遠期30年、50年甚至上百年的發展目標”。
進入新時代，統籌“兩個大局”，反復強調“戰略問題是一個政黨、一個國家的根本性問題。戰略上判斷得準確，戰略上謀劃得科學，戰略上贏得主動，黨和人民事業就大有希望”。
登高望遠、腳踏實地，大處著眼、細處入手，習近平同志在發展戰略制定過程中多次強調，“要尊重城市特色和發展規律”。
翻開發展戰略，廈門發展的定位精準清晰——“閩南的經濟中心、我國東南沿海的門戶、實現祖國統一的橋梁、我國同亞太經濟區域聯系的基地”。
這是廈門經濟特區東渡碼頭集裝箱碼頭（1985年攝）。新華社記者 顧新生 攝
到廈門工作不久，習近平同志就到東渡碼頭調研。在高聳的橋吊旁，他向工作人員詢問能吊多少貨、工作效率怎么樣。當時，廈門港僅有兩臺橋吊，一臺一年僅能完成3.5萬標箱，而國外的先進橋吊一臺每年能完成10多萬標箱。
為此，發展戰略對“廈門港的發展與布局”進行了專題研究，認為隨著世界經濟中心轉移，在太平洋西岸將形成經濟發展最為活躍的地區，廈門港具有港闊水深、少淤不凍等優勢，且處于我國東部和南部許多沿海航線和太平洋西側不少國際航線的必經之處或附近，大膽提出廈門港“逐步發展成為我國大陸東南沿海的中心樞紐港”的目標。
30多年來，廈門港始終沿著發展戰略擘畫的藍圖，完成從支線港向干線港、樞紐港的蛻變。截至2025年4月，廈門港集裝箱班輪航線達183條，航線網絡通達51個國家和地區的151個港口，2024年集裝箱吞吐量超1000萬標箱，已成為國際集裝箱干線樞紐港。
這是2024年9月5日拍攝的廈門遠海碼頭（無人機照片）。新華社記者 林善傳 攝
天朗氣清，海風習習。走進位于廈門島東北角的五通客運碼頭，人流熙攘，旅客有序出入關境。
這里距離金門水頭碼頭約10海里，30分鐘的航行時間，人臉識別、證件事項“抵廈即辦”等便利措施，讓廈金航線實現了航班“公交化”，廈金同城生活圈加速形成，兩岸融合發展有力推進。
目前，廈門存續經營的臺資企業6000多家，累計批準臺資項目超過1.2萬個。沿著發展戰略指引的方向，廈門正加快建設兩岸共同產業、共同市場、共同家園。
每到關鍵節點，習近平同志都為廈門改革發展指明方向。
2002年6月，時任福建省省長習近平同志到廈門調研，為廈門擘畫“提升本島、跨島發展”戰略，促進海島型城市向海灣型城市轉變。
2021年12月，廈門經濟特區建設40周年之際，習近平總書記發來賀信，鼓勵廈門“勇立潮頭、勇毅前行，全面深化改革開放，推動高質量發展，促進兩岸融合發展，努力率先實現社會主義現代化”。
在歷史的BMW零件大潮中搏擊，乘著時代的東風奮進，東海之濱、鷺江之畔，演繹著中國特色社會主義的精彩故事。
1985年至2024年，廈門地區生產總值年均增長13.8%，逐步形成了涵蓋經濟特區、保稅區、保稅港區、自由貿易試驗區、金磚創新基地、海上合作戰略支點城市等開放載體的多層次、全方位、綜合性經濟開放格局，閩南經濟中心、東南沿海門戶地位愈加彰顯。
“習近平同志在領導編制發展水箱水戰略時，秉持開放、前瞻、把握歷史趨勢的大局觀，科學謀劃，明確廈門發展的戰略定位、指導思想、戰略目標，這為當下全國和地方層面謀劃‘十五五’時期經濟社會發展提供了珍貴啟示。”廈門大學經濟學院教授張興祥說。
廈門改革發展的實踐充分證明，只有胸懷“兩個大局”，發揚歷史主動精神，從全局謀劃一域、以一域服務全局，自覺把工作融入黨和國家事業大局，善于發現機遇、創造機遇、把握和用好機遇，在服務國家戰略中探索試驗、探路先行，才能實現既為一域爭光、更為全局添彩。
（二）開門問策 集思廣益
“面對這樣艱巨的研究任務，我們的理論知識和工作經驗都顯得很不足。為此，專門班子要努力學習、勇于探索。”
2025年5月20日起，“十五五”規劃編制工作網絡征求意見活動開展。人民日報、新華社、中央廣播電視總臺所屬官網、新聞客戶端及“學習強國”學習平臺同步推出了專欄——“我為‘十五五’規劃獻一策”。為期一個月的時間，群眾積極建言獻策，社會反響熱烈，為做好“十五五”規劃編制工作提供了有益參考。
習近平總書記對“十五五”規劃編制工作作出重要指示，強調要堅持科學決策、民主決策、依法決策，把頂層設計和問計于民統一起來，加強調研論證，廣泛凝聚共識，以多種方式聽取人民群眾和社會各界的意見建議，充分吸收干部群眾在實踐中創造的新鮮經驗，注重目標任務和政策舉措的系統性整體性協同性，高質量完成規劃編制工作。
1986年10月，一場征文活動——“2000年——我心目中的廈門”在《廈門日報》展開，公開征集對《1985年—2000年廈門經濟社會發展戰略》的意見，引發全市大討論，從專家學者、基層干部到普通群眾，大家臺北汽車零件踴躍獻策，投稿紛至沓來。《廈門日報》刊載了14篇來自一線的建議，涉及城市規劃、港口開發、海洋研究開發、金融中心建設等議題，來稿的作者既有科研院所專家學者，也有黨政干部、媒體記者、工程師等，在社會上引發熱烈反響。
彼時，從國家到地方，五年計劃、年度安排是常見的，為一座城市制定15年的發展戰略，卻是頭一回。
習近平同志有著清醒認識：“面對這樣艱巨的研究任務，我們的理論知識和工作經驗都顯得很不足。為此，專門班子要努力學習、勇于探索。”
于是，習近平同志帶著廈門市戰略辦成員到北京，登門拜訪著名經濟學家于光遠。
“‘近平，你又來了！’一見面，于光遠就親切地招呼。習近平同志向于老談了廈門要做發展戰略的思路，請他指導，聊了一整個下午，氣氛熱烈。”對當年場景，鄭金沐歷歷在目。
拜訪汽車機油芯于老之后，習近平同志又帶大家來到中國社會科學院，向劉國光、董輔礽等專家請教，廈門制定中長期發展戰略的想法得到他們的肯定和支持。劉國光還專門推薦中國社會科學院經濟研究所和廈門合作搞研究。
題定綱成，謀定后動。
習近平同志親自審定了發展戰略涉及的各個具體項目，分21個專題進行全面規劃，由中國科學院、中國社會科學院和廈門大學等有關院所專家學者，廈門黨政部門工作人員等100多人承擔。
“發展戰略編制是龐大的系統工程，既借助相關領域高層次專家力量，也把理論工作者和實際工作者各自優勢發揮出來。”發展戰略課題組成員徐楚炫說。
一線調查，摸清家底。
當年騎著自行車走街串巷，“跑”數據、摸家底的日子，時任廈門大學經濟學院教師、課題組成員劉連支至今記憶猶新。
“廈門但凡百人以上的廠子，哪怕在小巷子里，我們都挨家挨戶走了個遍。”劉連支說，課題組成員常常騎著自行車搞調研，沒有自行車的就坐著公交車滿大街跑。
“當時還沒有數據信息系統，我們就一家一家收集、核對、整理。”劉連支說，發展戰略通過大量一手得到的真實數據，摸清了廈門的家底，也看到未來油氣分離器改良版發展的可能性。
在數字化、信息化浪潮還未到來的時代，發展戰略的編制就使用了數學模型進行分析預測。
翻開發展戰略，各項數據圖表、函數公式密密麻麻。在“廈門市2000年Bentley零件經濟社會發展戰略目標的預測報告”章節，農業、工業、建筑業、商業……10多張圖表將各項數據的產出投入比值詳細羅列，一項項方程分析計算，描繪出15年后廈門面貌的精準畫像。
組建不久的廈門大學計算機系承擔了建模分析重任。在一年半左右的時間里，時任廈大計算機系副主任辜建德帶領學生深入收集各項歷史數據，用數學建模、定量計算的方法，進行前景預測，指出主要制約因素和必備條件。
這一經過深入調研、深思熟慮的戰略藍圖，系統深刻回答了廈門經濟特區朝什么方向發展、怎樣發展等重大理論和實踐問題，至今依然閃耀著穿越時空的思想光芒——
突出重點，明確“廈門經濟特區逐步實行自由港某些政策的構想”“廈門港的發展與布局”，指明“廈門市的發展與對內對外輻射作用”；
全面系統，針對廈門市到2000年的Porsche零件工業、農業、對外貿易、旅游、財稅與金融、教育等問題都分章一一作了戰略規劃；
守正創新，前瞻性地將廈門市的“人才開發戰略”“城鎮體系與生態環境問題”單設一章納入發展戰略推動實施，突出強調“必須把發展科學技術放在首要位置”……
正如經濟學家馬洪在發展戰略序言中所說：“這個發展戰略，對廈門經濟特區制定長遠規劃、近期實施策略，具有指導意義。同時也為其它地區制定區域性發展戰略，提供了有益的經驗。”
這是2024年9月4日拍攝的廈門市演武大橋附近海面和環島路沿線風光（無人機照片）。新華社記者 魏培全 攝
開門問策、集思廣益，吸納民意、匯聚民智，這種自覺的意識和工作方法，貫穿于從地方到中央的為政實踐。
“正確的道路從哪里來？從群眾中來。我們要眼睛向下，把頂層設計同問計于民統一起來。”習近平總書記多次強調。
2020年，“十四五”規劃編制通過互聯網向全社會征求意見和建議。同年，習近平總書記3個月內先后主持召開7場覆蓋各領域各階汽車材料層人士的專題座談會。
2022年，黨的二十大相關工作網絡征求意見活動開展。這是我們黨歷史上第一次將黨的全國代表大會相關工作面向全黨全社會公開征求意見。
基層百姓的所思所想，社會各水箱精界的智慧力量，融入黨和國家的頂層設計，這是全過程人民民主的生動實踐，這是中國之治的獨特優勢。
（三）改革創新 勇立潮頭
“經濟特區的任務就是改革，經濟特區應改革而生，我們要承擔起這個責任。”
廈門港海滄港區遠海全自動化碼頭，一個個白色的儲能集裝箱整齊羅列在冷危貨物堆場，降溫噴淋系統、防爆電源插座、可燃氣體探測報警系統等設施，組成鋰電池存放的“超大保險柜”，無人集卡往來穿梭，一批批鋰電池從這里裝船出海。
近年來，我國鋰電池暢銷海外，成為外貿出口“新三樣”之一。由于鋰電池化學特性和海運適用規則等問題，鋰電池海運一度面臨沒有港口和船東敢接的困境。
202賓士零件4年以來，廈門創新出臺《廈汽車空氣芯門港集裝箱式鋰電池儲能系統海上安全運輸指南》，率先樹立運輸標準，得到國際認可，解決了企業出口鋰電池的后顧之憂。目前，福建全省90%以上鋰電池通過廈門港出口。
2024年12月，國家發展改革委公布《關于推廣借鑒上海浦東新區、深圳、廈門綜合改革試點創新舉措和典型經驗的通知》，包括“以標準創新推動集裝箱式鋰電池儲能系統出賓利零件海”等13項廈門的綜合改革試點經驗向全國推廣。
經濟特區應改革而生，擔當起改革重任不僅責無旁貸，而且具有極大的示范效應。
對于上世紀80年代的廈門乃至中國而言，“逐步實行自由港的某些政策”，這是一個全新的改革課題。
“什么是自由港，可以實行哪些政策，國內沒有先例可循。”時任廈門市計劃委員會干部董群聯回憶，“面對特區改革重大任務，制定發展戰略時，習近平同志多次強調，一定要解放思想，解除禁錮，大膽闖、大膽試。”
在一次廈門市委常委會會議上，習近平同志語氣堅定：“改革，先走一步有風險，但國家需要有人去蹚路子，搞好了，為國家以后的改革提供經驗，起綱舉目張汽車冷氣芯的作用”。
習近平同志帶隊到新加坡等地學習自由港經驗，并組織“出口加工區和自由港”廈門國際研討會，廣泛聽取國內外專家意見。
“我們要立足中國的實際、廈門的實際，不能全搬新加坡的模式，更不能搬用香港的模式，可以把它們作為重要參考。”習近平同志要求課題組的同志根據廈門的實際情況研究廈門自由港發展模式，爭取探索出一條中國特色的發展自由港的Audi零件路子。
在學習借鑒境外自由港建設經驗，對廈門發展歷史、家底、有利條件和制約因素進行深入研究基礎上，發展戰略對廈門實行自由港的某些政策提出“三步走”路徑——
實施保稅政策，建保稅區；保稅區范圍擴大到全島，擴展功能為自由貿易區，實施自由貿易區政策；有限度地在全島放開的自由港。
“新時代以來，我國自由貿易試驗區建設的實踐印證了發展戰略擘畫‘三步走’路徑的前瞻性、科學性，探索出一條中國特色的推進高水平對外開放道路。”廈門自貿委政策法規局局長鄧光雄說。
廈門，是改革之窗，亦是開放之門。
從在改革開放中應運而生的經濟特區，到在新時代奮楫爭先的自由貿易試驗區，改革的精神氣質早已融入這座城市的血脈。
在廈門工作期間，習近平同志親自推動一系列重要改革，憑一股闖勁，蹚出了一條雙向輻射的開放發展之路。
發展戰略率先提出，按照“小政府、大社會”的原則，建立精簡高效的特區行政管理機構。
作為全國第一批機構改革試點城市，1987年，廈門工業系統的8個專業局全部撤銷，簡化企業審批、放權給企業。“這一刀下去，很多人哇哇叫，但就是要逼著大家解放思想盡快上路，融入市場經濟。”廈門市原體改委負責同志回憶道。
我國第一家中外合資銀行——廈門國際銀行1985年11月28日在廈門經濟特區開業。新華社記者 黃興泉 攝
在全國率先出臺稅利分流措施，率先建立經濟特區金融體系，率先借外債搞基礎設施建設，率先成立外匯調劑中心，成立我國第一家合資經營、企業化運作的航空公司——廈門航空，設立第一家中外合資銀行——廈門國際銀行……一項項敢為人先的改革實踐，彰顯“勇立潮頭、勇毅前行”的智慧和勇氣。
改革未有窮期，百尺竿頭更進一步。
2023年6月，中辦、國辦印發廈門綜合改革試點實施方案，以清單批量授權方式賦予廈門在重點領域和關鍵環節改革上更大自主權，開啟了廈門新一輪改革開放新征程。
錨定制度創新、高水平開放和兩岸融合“三大功能”，廈門自貿片區掛牌以來，大膽試、大膽闖、自主改，累計推出600多項創新舉措，31項改革試點經驗向全國推廣。
縱觀廈門改革發展實踐，創新始終被置于戰略性的關鍵地位。
發展戰略旗幟鮮明指出：“特區經濟、社會要迅速發展，必須把發展科學技術放在首要位置。”
適應經濟長期發展的需要，致力于形成以具有較高技福斯零件術起點行業為主導行業和支柱行業的工業結構，發展戰略將計算機應用技術、信息處理技術、生物工程、海洋開發、新材料作為優先發展產業，將電子、紡織、機械等作為重點發展領域。
“1990年啟動建設火炬高新區，2012年打造廈門生物醫藥港，2020年謀劃推出廈門科學城……30多年來，廈門科技創新工作始終按照發展戰略指VW零件引，不斷探索新 TC:osder9follow7
劉亮生
